２０２１年上半期（４月～10月）　ヒヤリ・ハットとりまとめ

久慈重機では、2009年より社員にに対して、危険に対する感性を磨き、ヒヤリ・ハットも災害も発生原因は一緒という観点　から、未然に事故や災害を防止する安全対策措置の一環として、社員に毎月１件のヒヤリ・ハットの提出を努力義務として、提出して頂いている。

 

  • 2021年上半期とりまとめ
  • 激突・挟まれ型　25％
  • 　春先の風で、煽られて吊荷がぶつかりそうになったが、多く報告されています。
  • 「ぶつかる前の介錯ロープ」介錯ロープに使用で防げるものが大半でした。
  • コミュニケーションよく、使用を促して頂きたい。
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  • 交通事故型　23％
  • 　車両の飛び出しや割り込みが多く報告されています。
  • 近年出没が増えている、「　鹿　」例年出没している所に加えて、ここでもと言う
  • ような所にも出没していて、どこで出没してもおかしくない状況に在ります。
  • 前方の脇道や走行中の後方に注意して確認しながら「かもしれない」と常に走行願います。
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  • 墜落・落下型　16％　　転倒型　10％
  • 　型的には、一見違う様に感じますが、原因はどちらも「滑った」「つまずいた」です。
  • 対策は？　足元注意・足元確認
  • 結局のところ、注意したり、確認するだけでは、滑る・つまずくは防ぐことはできない様です。
  • 履く靴を考えたり、つまずかない床など検討するしかない様です。
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  • ご安全に・・・